Česko (Česká republika)
ACG Auto slouží krakovským automobilovým nadšencům již více než 26 let. Mluvili jsme s vedoucím servisu Grzegorzem Wierzbou a vyslechli si historii dílny, ležící nedaleko od městské burzy, i to, jakých úspěchů její tým odborníků dosáhl na poli motoristického sportu i při podnikání.
Jaká je historie servisu, jak to celé začalo?
Již od dětství mám vášeň pro auta a založení mého vlastního servisu mi umožnilo tento zájem skloubit s mou pracovní kariérou. Servis jsem otevřel na začátku 90. let minulého století původně jako malý podnik specializující se na prodej aut, ale postupně se rozrostl, takže nyní zahrnuje i myčku aut a dvě dílny, z nichž jedna je vybavena kompletním diagnostickým zařízením.
Mou lásku k autům podědil i můj syn, který závodí na motokárách a v silných sportovních vozech. Kromě provozování servisu jsme dosáhli řady úspěchů v motoristickém sportu. Skutečnost, že máme vlastní prvotřídní zařízení a vynikající tým mechaniků, nám při závodění skutečně pomohla a vyhráli jsme polské motokárové šampionáty i šampionáty Grand Final Championship v Portugalsku.
Je na vašem servisu něco jedinečného nebo zajímavého? Na co se specializujete?
Máme profesionální motokárový simulátor Sportbox a nabízíme zákazníkům možnost vyzkoušet si ho, včetně případného školení od mého syna.
Servis nabízí širokou řadu služeb, včetně diagnostiky a oprav. Připravujeme také řadu závodních vozů, s důrazem na mechanickou stránku, což často zahrnuje změny zavěšení, karoserie, brzd nebo hnacího ústrojí.
Kromě toho poskytujeme kompletní servisní a havarijní asistenci, která zahrnuje odtažení do našeho servisu. No a konečně provozujeme službu VIP taxi a zákazníkům umožňujeme pronajmout si různé luxusní a sportovní vozy.
Zákazníci oceňují naši zkušenost, to, že klademe důraz i na maličkosti, i skutečnost, že používáme to nejlepší zařízení.
Jaká kultura panuje v servisu?
Jedná se o tradiční rodinný podnik, ve kterém je současně velmi silné zaměření na motoristický sport. Snažíme se naše nadšení pro závodění sdílet s našimi zákazníky, a to je tendence, která bude v budoucnu pravděpodobně ještě sílit. Chceme závodit v různých závodních sériích a v současné době jednáme s jedním z předních polských závodních týmů a se sponzory.
Vzpomenete si na nějaký pamětihodný nebo legrační okamžik z historie servisu?
Žádný den není stejný, takže pamětihodný je v podstatě každý den! Prováděli jsme opravu Audi A6, na kterou opravdu nikdy nezapomenu. O tři týdny dříve někdo provedl nějakou práci na motoru a při demontáži jsme zjistili, že ložisko klikového hřídele bylo přišroubováno k ojnici! Něco takového jsme nikdy neviděli a zákazník tomu nechtěl uvěřit.
Jaké jsou technicky nejnáročnější úkoly, se kterými se v dílně setkáváte?
Nejnáročnější je práce se závodními vozy. Každou součást posuzujeme individuálně a vzhledem k zátěžím, jaké na vůz při závodění působí, zde není místo pro jakoukoliv chybu. Vzhledem k důrazu, který klademe i na maličkosti, a používání moderního dílenského zařízení máme jistotu, že každý závodní vůz, který připravíme, bude schopen podat stoprocentní výkon.
Která vlastnost je na technikovi nebo zaměstnanci nejcennější?
Je velmi těžké získat dobré zaměstnance, a pro nás je zcela zásadní, aby byli pečliví a svědomití.
Máte nějakou radu pro ostatní servisy, jak jednat s komplikovanými zákazníky?
Být klidný. Zákazníci často nemají patřičné znalosti automobilů, bývají rozrušení, nebo se pokouší nám radit, jak opravu provést. Vždy se pokoušíme vysvětlit problém jasným a srozumitelným způsobem. A ono to opravdu funguje.
Co myslíte, jaké hlavní změny nastanou v servisu vozidel během příštích 10-15 let?
Největší pokrok se bude nadále odehrávat v oblasti elektroniky, přičemž na trhu budou dominovat elektrická a hybridní vozidla. Těmto změnám na trhu se postupně přizpůsobujeme. V současné době se například zajímáme o kurzy, které by našim mechanikům zajistily dovednosti a oficiální kvalifikace, které jsou vyžadovány k práci na elektrických vozech.
Proč rádi pracujete s výrobky nebo službami od společnosti DRiV?
Využíváme mnoho značek F-M, například MOOG pro opravy zavěšení, žhavicí svíčky BERU a zapalovací svíčky a stírací lišty Champion. Jsou vhodné jak pro nás, tak pro naše zákazníky. Použili jsme například brzdové destičky Ferodo Racing u vozu Audi RS3 a zákazník byl s brzdným výkonem velmi spokojen.
Jaké máte zkušenosti s programem Garage Gurus?
Podpora Garage Gurus, stejně jako častá technická školení, nám umožňuje zlepšovat naši kvalifikaci. Pomocí neustálých školení a kurzů se snažíme držet krok se stále se měnícím vývojem v odvětví automobilových oprav.
Jakých změn, vývoje nebo cílů byste chtěl, aby váš autoservis dosáhl během příštích pěti let?
Snažíme se neustrnout a naším cílem je neustálý růst. Naším cílem je vybudovat síť servisů pod vlajkou ACG Auto.
