Glyco®

Uno de los cojinetes más confiables del mundo

Glyco® ofrece productos muy respetados y una gama inigualable de cojinetes y materiales para motores al mercado de la automoción.  Diseñados en Alemania y vendidos para 10 millones de motores automotrices, marítimos y estacionarios y equipos agrícolas y de construcción cada año.  Glyco lleva sus tecnologías probadas de equipo original al mercado de repuestos, con diseños optimizados para cada aplicación.

Durante más de 125 años, Glyco es un líder mundial en tecnología de cojinetes para motores, que ofrece una amplia gama de cojinetes y materiales, respaldados por la tecnología alemana líder, la longevidad y confiabilidad del producto y una sólida atención al cliente.

Tenneco (la empresa matriz de Glyco), es una empresa global de cojinetes, casquillos y axiales OE fabricante de arandelas, produciendo y entregando a OEM, al mercado de repuestos OE y al mercado de repuestos. Suministramos piezas de motor a la mayoría de los fabricantes de automóviles europeos, tanto para vehículos ligeros como para vehículos comerciales.

Glyco® IROX® & IROX2®

El recubrimiento de cojinetes Glyco® IROX® e IROX2® puede ayudar a aumentar la vida útil de los cigüeñales y las carcasas de los cojinetes en más de cinco veces, en las aplicaciones y ciclos de conducción más exigentes, como el arranque y la parada. La tecnología Glyco® IROX® & IROX2® es tan eficaz que es posible utilizar revestimientos a base de aluminio que reducen los costes en lugar del cobre más caro.

Exclusivo de la marca Glyco

• Numerosas patentes, incluido el proceso de deposición física de vapor (PVD) para la fabricación de cojinetes® de pulverización catódica de Glyco.
• Cada año, los cojinetes y casquillos del motor de Glyco se utilizan en millones de vehículos como componentes de equipo original
• Las aplicaciones van desde pequeños motores eléctricos, pasando por motores para vehículos comerciales pesados, agrícolas y marinos, hasta motores estacionarios
• Una de las principales plantas de cojinetes del mundo con uno de los centros de investigación y desarrollo más grandes vanguardistas para la tecnología de cojinetes en todo el mundo.

COJINETES

En un motor de combustión interna, hay ciertas áreas donde se mueven los componentes uno contra el otro. En estas zonas, la fricción puede provocar el desgaste y el daño de los componentes implicados. Para evitar estos efectos se emplean cojinetes. Un cojinete tiene la función de transmitir potencia, reducir la fricción y evitar el desgaste de las costosas piezas del motor. Además de esto, los cojinetes deben ser económicos y rápidos y fáciles de reemplazar en caso de daños.

Los cojinetes de motor más importantes son para el cigüeñal y el árbol de levas. El cigüeñal se mantiene en el cárter mediante los cojinetes principales y los cojinetes de biela unen el cigüeñal al pistón a través de la biela. Los ingenieros distinguen entre los diferentes tipos de cojinetes de varias maneras:

1. Basado en la naturaleza de la potencia transmitida, es decir, cojinetes radiales y axiales.
2. Basado en el diseño.
3. También entre cojinetes antifricción (por ejemplo, cojinetes de bolas o rodillos) frente a cojinetes deslizantes.

Cojinetes de biela y cojinetes de bancada

Las carcasas de los cojinetes recubiertas de polímero Glyco IROX® e IROX2® abordan los desafíos de lubricación asociados con los motores muy potenciados y con los frecuentes reinicios del motor, típicos de los híbridos y los trenes motrices start-stop. En las aplicaciones más exigentes, los cojinetes recubiertos de polímero IROX® e IROX2® pueden ayudar a aumentar la vida útil del cigüeñal y las carcasas de los cojinetes en más de cinco veces. La tecnología IROX® e IROX2® también puede reducir la fricción hasta en un 50% en comparación con los cojinetes convencionales, lo que podría reducir las emisiones de CO2, mejorar el ahorro de combustible y liberar más potencia.

Los cojinetes de pulverización catódica Glyco 399 y Glyco 499 pueden cumplir con las demandas extremas impuestas® por los motores de los vehículos comerciales, en términos de soportar cargas y proporcionar una larga vida útil. La suciedad y las imprecisiones geométricas en el cigüeñal pueden causar fricción en los límites, lo que a su vez puede provocar calentamiento local y daños en los cojinetes. Por lo tanto, la capacidad de soporte de carga específica del cojinete disminuye con el aumento de la velocidad de deslizamiento (es decir, el aumento de las rpm del motor). Por el contrario, el espesor de la película lubricante (y con él la capacidad de resistencia a la carga del cojinete) disminuye con la disminución de la velocidad de deslizamiento. Si el espesor de la película lubricante es aproximadamente el mismo que la altura de los picos de rugosidad, se producirá una fricción mixta y el consiguiente calor por fricción también reduce la capacidad de resistencia a la carga y la vida útil del cojinete.

Tecnología sin plomo

• Glyco A-370 material patentado sin plomo ya que proporciona el más alto rendimiento con una resistencia a la fatiga muy alta y una buena adaptabilidad.
• Cojinete de aleación de bronce CS-4, una aleación sin plomo que no se ve comprometida por las impurezas.

Glyco G-688® es un material de rodamiento ""inteligente"" sin plomo que puede resistir altas cargas. Es suave y adaptable durante la fase de rodaje, pero se vuelve duro y resistente a la fatiga durante el resto de su vida útil. La tecnología de pulverización catódica sin plomo utiliza un proceso físico de deposición de vapor para producir una matriz de aleación excepcionalmente uniforme en la superficie de los cojinetes especialmente preparados. Este es el material de rodamiento más duradero que se conoce, y es ideal para soportar las cargas muy altas de los motores modernos

Casquillos

Los casquillos se utilizan en el ojo pequeño de la biela, con árboles de levas y, en algunos casos, en el extremo del cigüeñal.

Glyco - Vistazo rápido a sus ventajas

• Líderes en OE y posventa para cojinetes y bujes de motor para aplicaciones de gasolina y diésel
• Se enorgullece de ofrecer una cobertura completa en la gama de Turismo y Vehículo Comercial.
• Programa respaldado por una fuerte presencia de OE y una percepción de alta calidad
• Más del 90% de abastecimiento interno. Énfasis en tecnologías y soluciones únicas.
• Proveedor alemán de equipos originales, diseñado en Wiesbaden, Alemania

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