Goetze®

LO MEJOR QUE PUEDES TENER

LO MEJOR QUE PUEDES TENER

Goetze® es uno de los nombres más consolidados en la industria automotriz, con una orgullosa historia de innovación que se remonta a 1887 y continúa hasta el día de hoy. Los segmentos GOETZE se instalan como equipo original en motores de combustión interna y compresores en líneas de producción en todo el mundo. La colaboración continua con los departamentos de diseño y pruebas de prácticamente todos los fabricantes de motores y vehículos, así como el trabajo de desarrollo y las pruebas realizadas en nuestros laboratorios de pruebas, proporcionan un conocimiento integral que se puede utilizar para casi cualquier motor. Este saber hacer y décadas de experiencia en los segmentos son la base para el diseño individual de cada juego de piezas de repuesto.

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El diseño de los segmentos Goetze se basa fundamentalmente en sus materiales y recubrimientos frontales que han demostrado su eficacia en el equipo original. Las tecnologías innovadoras y probadas por equipos originales de Goetze, como los recubrimientos cerámicos cromados (CKS),® el recubrimiento de diamante Goetze (GDC®) y LKZ®, garantizan no solo la más alta calidad, sino también un menor consumo de aceite, emisiones reducidas y una mayor durabilidad.

Goetze OE quality

Tenneco (la empresa matriz de Goetze), es un fabricante global de segmentos y camisas de cilindros de equipo original, que produce y entrega a OEM, al mercado de repuestos de equipo original y al mercado de repuestos. Suministramos piezas Goetze a la mayoría de los fabricantes europeos de motores para vehículos ligeros, vehículos comerciales y aplicaciones industriales / todoterreno.

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Productos Goetze

  • Segmentos
  • Camisas

 

Exclusivo de la marca Goetze

  • Soluciones de recubrimiento innovadoras como CarboGlide y DuraGlide
  • Cobertura de mercado inigualable con más de 1750 referencias*
  • Amplia gama que incluye segmentos para motores diésel que cumplen con la norma Euro 6 y muchos nuevos sobretamaños
  • Diseño técnicamente avanzado, investigación dedicada y calidad superior
  • Goetze suministra una gran parte de la demanda de segmentos para los nuevos motores diésel de inyección directa para vehículos ligeros (hasta el 100% para algunos fabricantes de automóviles)
  • Fuerte cobertura de equipos originales para los principales fabricantes de motores europeos

 

Historia

Fundada por Friedrich Goetze, en 1887 en Burscheid, Alemania.  La empresa fabricaba  juntas de cobre para válvulas de vapor.  La empresa introdujo segmentos, juntas y productos de sellado Goetze y otros productos, construyendo una reputación de calidad en toda Alemania.  En 1912, la compañía fabricaba segmentos para automóviles y motores de aviones.  A finales de la década de 1940, después de la Segunda Guerra Mundial, Goetze se expandió con empresas conjuntas en Argentina, India, Brasil y Francia.  En 1973, Goetze abrió un centro de I+D y se centró en el desarrollo de nuevos productos y tecnologías. A lo largo de las siguientes décadas, la empresa creció hasta convertirse en un proveedor clave de segmentos para la industria automotriz.

 

Segmentos

Las funciones principales de los segmentos son:

  • Sellar la cámara de combustión
  • Soporte de transferencia de calor del pistón a la pared del cilindro
  • Regular el proceso de lubricación

Pistones: los segmentos del pistón y las camisas de los cilindros trabajan juntos para proporcionar un sellado fiable en condiciones extremadamente agresivas. Para ayudar a reducir las emisiones, deben ser resistentes a temperaturas y presiones cada vez más altas, al tiempo que minimizan la fricción y mantienen este alto rendimiento durante más tiempo que nunca. Estas demandas excepcionales requieren una ingeniería de materiales sofisticada junto con una experiencia de I+D de primer nivel.

 

Tecnologías

El recubrimiento del segmento CarboGlide® apoya los esfuerzos de los fabricantes de vehículos para hacer que los motores de gasolina sean más eficientes en el consumo de combustible. Reduce la fricción de los segmentos hasta en un 20% y mejora la eficiencia del combustible hasta en un 1,5% en comparación con los segmentos convencionales. Su alta estabilidad química y física protege la superficie del orificio del cilindro contra rozaduras y rayaduras, especialmente en las condiciones de lubricación más críticas. CarboGlide es la tercera y más avanzada generación de® Goetze de tecnología de segmentos recubiertos "Diamond Like Coating" (Recubriemiento tipo diamante)(DLC).

Goetze® LKZ-Ring® ganó un premio PACE en 2011. Este innovador diseño de dos piezas se desarrolló originalmente para aplicaciones diésel muy exigentes y ahora también se ha optimizado para motores de gasolina de inyección directa.  En comparación con los mejores segmentos convencionales de dos piezas, el diseño de Goetze reduce el consumo de aceite hasta en un 50 % y reduce la fricción hasta en un 15%.

 

Goetze LKZ ring

Segmentos Goetze LKZ

 

GDC : Recubrimiento tipo diamante Goetze :
Con su sistema Goetze-Diamond-Coating (GDC), Goetze desarrolló un recubrimiento revolucionario basado en la incrustación de partículas de diamante. Las primeras aplicaciones del nuevo recubrimiento fueron en motores diésel de vehículos comerciales y de pasajeros, los cuales entraron en producción en 2004."

Recubrimiento reforzado con diamante. El proceso probado de incrustación de partículas en cromo duro proporcionó el punto de partida para el desarrollo del nuevo sistema de recubrimiento GDC. El excelente control del proceso durante la formación del recubrimiento y el anclaje excepcionalmente bueno de las partículas incrustadas en la red de microfisuras de la capa de cromo galvanizado fueron la base para realizar la transición a una superficie aún más dura. Se eligieron diamantes ultrafinos con propiedades híbridas específicas del material para aumentar el rendimiento del recubrimiento. Hasta un límite de temperatura de alrededor de 500 °C, las partículas de diamante dan como resultado un nivel de resistencia al desgaste y al desgaste que es considerablemente mayor que el de los recubrimientos cerámicos de cromo.

Goetze Diamond Coating Rings

 

Segmentos Goetze – Ventajas de un vistazo rápido

Cobertura líder en el mercado

  • Gama de casi 1800 referencias que cubren 13.000 motores definidos por Tecdoc*
  • Cobertura de casi el 80%* del parque automovilístico europeo en circulación

Tecnología líder

  • Tecnologías únicas para mejorar la durabilidad y reducir las emisiones
  • Líder del mercado de equipos originales
  • La opción número 1 para los fabricantes de equipos originales europeos

Proveedor alemán de equipos originales

  • Diseñado en Burscheid, Alemania

 

Camisas de cilindro

Los segmentos y las camisas de los cilindros trabajan juntos para proporcionar un sellado confiable en condiciones extremadamente agresivas. Para ayudar a reducir las emisiones, deben ser resistentes a temperaturas y presiones cada vez más altas, al tiempo que minimizan la fricción y mantienen este alto rendimiento durante más tiempo que nunca.

 

Cuatro tipos principales de camisas

  1. Revestimiento seco (D, DH): sin interfaz directa con el sistema de refrigeración del motor.
  2. Revestimiento húmedo (WH): interfaz directa con el sistema de refrigeración del motor
  3. Revestimiento húmedo / híbrido (WH)
  4. Depositos refrigerados por aire (DH)
Goetze Liner

 

 

Camisas Goetze -  Ventajas de un vistazo rápido

Amplia gama - Más de 360 referencias

  • Cubriendo más de 4200 motores
  • 10.000 aplicaciones de TUR y VI

Elegidos por Equipo Original

  • Fabricado con tolerancias estrictas a partir de grados de materiales de alta resistencia

La gama ahora incluye anillos de sellado y anillos raspadores (cuando corresponda)

  • Estas referencias se pueden identificar comenzando con “15-”
Goetze Liners

 

 

 

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Descargas

 

Catálogos - Folletos

 

Piston Rings Catalogue CATGT1901


Piston Rings Catalogue CATGT1901

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Liners CATGT1501


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Scan To Get More


QR code on packaging - Scan To Get More

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Up to 50% Less Oil Consumption


Up to 50% Less Oil Consumption

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Goetze Sealing becomes Payen


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Seeking to Maximise Fuel Energy?


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Precision Made Simple



 

Precision Made Simple

 

 

Guías de resolución de problemas

 

Trouble Tracer Chart Piston Rings


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SEB - Boletines de Ingeniería de Servicio

 

"Fixing Marks" on Phosphate Coated Pistons


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Pistons Repair Sleeves


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Honing Helper


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Anti Polish Fire Ring


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Oil Ring Installation


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Diesel Piston Crown Erosion


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Chromium Plated Cylinder Bores


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Diesel Engine Oil Consumption


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Taper Sided (Keystone Wedge) Piston Grooves


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Fitting Wet Liners - The Importance of Cleanliness


Fitting Wet Liners - The Importance of Cleanliness

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Piston Pin circlip failures


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Fitting of Wet Liner Seals


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Piston Ring Land Fractures


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Erosion of Piston at Outer Ends of Piston Pin Hole


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Locating and Curing Detonation and Pre Ignition Problems


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Fitting Thin Wall Pre-finished Cylinder Liners


Fitting Thin Wall Pre-finished Cylinder Liners

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Cavitation Erosion of Wet Liners


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Piston Crown Contact


Piston Crown Contact

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Piston Pins - Press Fit in Con-Rod - Fitting Precautions


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Liner flange cracking


Liner Flange Cracking

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Cylinder Liner Distortion


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Precision Made Simple
Precision Made Simple
Precision Made Simple

*Basado en un análisis interno de los datos del parque automovilístico de la UE del 4.º trimestre de 2023

 

 

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El contenido de este artículo es solo para fines informativos y no debe usarse en lugar de buscar asesoramiento profesional de un técnico o mecánico certificado. No somos responsables de ningún daño que resulte de su confianza en este contenido.
 

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