C'est la méthode WALKER®

Walker® Emissions Control est une marque leader en matière de  systèmes de contrôle des émissions pour la rechange,  comprenant les réducteurs catalytiques sélectifs (SCR), les filtres à particules diesel (DPF), les convertisseurs catalytiques, les tubes & silencieux, les composants de montage et les additifs pour les VL, VUL et SUV. 

Avec plus de 100 ans d'expertise, la marque Walker aide à établir la norme sur le marché du remplacement pour la qualité des produits, l'équipement, les performances, la couverture, la formation technique, le support commercial et le cataloging. Chaque jour, des milliers de professionnels de la réparation choisissent les composants Walker pour des montages et réparations précises de type OE et leurs performances et durabilité exceptionnelles.

Nos centres d'ingénierie de contrôle des émissions partagent leur expertise et leurs capacités, ce qui nous aide à fournir les dernières technologies à nos clients du monde entier. Les produits Walker s'appuient sur l'expertise d'ingénierie et de fabrication OE, ce qui nous permet de fournir des solutions de qualité du moteur au silencieux arrière afin de répondre aux besoins actuels du marché de la rechange tout en développant des solutions aux défis de demain.

Aujourd'hui, les convertisseurs catalytiques sont l'une des pièces principales des systèmes d'échappement de nos véhicules. Installé d'origine sur toutes les voitures vendues dans les pays de la Communauté européenne, l'utilisation d'un pot catalytique est obligatoire pour les voitures essence depuis 1993 et pour les voitures diesel depuis 1997. Conscient des enjeux environnementaux, Walker veille à se conformer à la dernière législation européenne en matière des normes d'émission, afin de réduire considérablement la quantité de gaz NOx émis par le système d'échappement des véhicules légers et des véhicules utilitaires. En juin 2017, Walker est devenu le premier fabricant de solutions de contrôle des émissions à proposer un convertisseur catalytique de rechange conçu pour se conformer à la norme d'émissions Euro 6 de l'Union européenne.